A Safe, Energy-Saving and Environmentally Friendly Flow Control Solution Expert

คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาวาล์วประตูเหล็กหล่อ

1. ทั่วไป

วาล์วซีรีส์นี้ใช้สำหรับปิดหรือเปิดท่อในระบบท่อเพื่อรักษาการทำงานตามปกติของระบบ

2. รายละเอียดสินค้า

2.1ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.1.1 การออกแบบและการผลิต: API600、API603、ASME B16.34、BS1414

2.1.2 มิติสิ้นสุดการเชื่อมต่อ:ASME B16.5、ASME B16.47、ASME B16.25

2.1.3 ตัวต่อตัวหรือจากต้นจนจบ: ASME B16.10

2.1.4 การตรวจสอบและทดสอบ:API 598、API600

2.1.5 ขนาดที่กำหนด:MPS2″~48″,การให้คะแนนระดับที่กำหนด:Class150~2500

2.2 วาล์วของซีรีส์นี้เป็นวาล์วประตูแบบแมนนวล (สั่งงานผ่านพวงมาลัยมือหรือกล่องเกียร์) ที่มีปลายหน้าแปลนและปลายเชื่อมแบบชน ก้านวาล์วจะเคลื่อนที่ในแนวตั้ง เมื่อหมุนวงล้อตามเข็มนาฬิกา ประตูจะตกลงมาเพื่อปิดท่อ เมื่อหมุนวงล้อจักรทวนเข็มนาฬิกา ประตูจะยกขึ้นจนท่อเปิด

2.3 โครงสร้าง ดูรูปที่ 1, 2 และ 3

2.4 ชื่อและวัสดุของชิ้นส่วนหลักแสดงอยู่ในตารางที่ 1

(ตารางที่ 1)

ชื่อชิ้นส่วน

วัสดุ

ตัวและฝากระโปรง

ASTM A216 WCB、ASTM A352 LCB、ASTM A217 WC6、

ASTM A217 WC9、ASTM A351 CF3、ASTM A351 CF3M

ASTM A351 CF8、ASTM A351 CF8M、ASTM A351 CN7M

ASTM A494 CW-2M、โมเนล

ประตู

ASTM A216 WCB、ASTM A352 LCB、ASTM A217 WC6、

ASTM A217 WC9、ASTM A351 CF3、ASTM A351 CF3M

ASTM A351 CF8、ASTM A351 CF8M、ASTM A351 CN7M

ASTM A494 CW-2M、โมเนล

ที่นั่ง

ASTM A105、ASTM A350 LF2、F11、F22、

ASTM A182 F304 (304L)、 ASTM A182 F316 (316L)

ASTM B462、Has.C-4、โมเนล

ลำต้น

ASTM A182 F6a、 ASTM A182 F304 (304L)

、ASTM A182 F316(316L)、ASTM B462、Has.C-4、โมเนล

การบรรจุ

กราไฟท์แบบถักและกราไฟท์แบบยืดหยุ่น、PTFE

สตั๊ด/น็อต

ASTM A193 B7/A194 2H、ASTM L320 L7/A194 4、

มาตรฐาน ASTM A193 B16/A194 4、มาตรฐาน ASTM A193 B8/A194 8、

ASTM A193 B8M/A194 8M

ปะเก็น

304(316)+กราฟ、304(316)、มีC-4、

โมเนล、B462

วงแหวนที่นั่ง/แผ่นดิสก์/พื้นผิว

13Cr、18Cr-8Ni、18Cr-8Ni-Mo、โลหะผสม NiCu、25Cr-20Ni、STL

 

3. การจัดเก็บ การบำรุงรักษา การติดตั้ง และการใช้งาน

3.1 การจัดเก็บและบำรุงรักษา

3.1.1 ควรเก็บวาล์วไว้ในห้องที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทได้ดี ปลายข้อความควรปิดด้วยฝาปิด

3.1.2 วาล์วที่เก็บไว้เป็นเวลานานควรได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะการทำความสะอาดหน้าที่นั่งเพื่อป้องกันความเสียหาย และพื้นผิวสำเร็จรูปควรเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม

3.1.3 หากระยะเวลาการเก็บรักษาเกิน 18 เดือน ควรทดสอบวาล์วและบันทึก

3.1.4 วาล์วที่ติดตั้งควรได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ จุดบำรุงรักษาหลักมีดังต่อไปนี้:

1) ซีลหน้า

2) ก้านวาล์วและน็อตก้านวาล์ว

3) การบรรจุ

4) การเปรอะเปื้อนบนพื้นผิวด้านในของตัววาล์วและฝากระโปรงวาล์ว

3.2 การติดตั้ง

ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการระบุวาล์ว (เช่น รุ่น, DN, 3.2.1PN และวัสดุ) ได้รับการทำเครื่องหมายตามข้อกำหนดของระบบท่อ

3.2.2 ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบทางเดินของวาล์วและหน้าซีลอย่างระมัดระวัง หากมีสิ่งสกปรกให้ทำความสะอาดให้สะอาด

3.2.3 ก่อนการติดตั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันน็อตทั้งหมดให้แน่นแล้ว

3.2.4 ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์ถูกบีบอัดอย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตามไม่ควรรบกวนการเคลื่อนไหวของก้านวาล์ว

3.2.5 สถานที่ติดตั้งวาล์วควรอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและใช้งาน ตำแหน่งที่เหมาะสมควรเป็นท่อแนวนอน พวงมาลัยอยู่ด้านบน และก้านวาล์วอยู่ในแนวตั้ง

3.2.6 สำหรับวาล์วแบบปิดปกติไม่เหมาะที่จะติดตั้งในบริเวณที่มีแรงดันใช้งานมากเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อก้านวาล์ว

3.2.7 วาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตอย่างน้อยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้เมื่อทำการเชื่อมเพื่อติดตั้งในระบบท่อที่ไซต์:

1) การเชื่อมควรดำเนินการโดยช่างเชื่อมที่มีใบรับรองคุณสมบัติของช่างเชื่อมที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดันของรัฐ หรือช่างเชื่อมที่ได้รับใบรับรองคุณสมบัติช่างเชื่อมตาม ASME Vol.Ⅸ

2) ต้องเลือกพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมตามที่ระบุไว้ในคู่มือการประกันคุณภาพของวัสดุเชื่อม

3) องค์ประกอบทางเคมี สมรรถนะทางกล และความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะตัวเติมของตะเข็บเชื่อมควรเข้ากันได้กับโลหะฐาน

3.2.8 วาล์วถูกติดตั้งตามปกติ ควรหลีกเลี่ยงความเครียดอย่างมากเนื่องจากการรองรับ อุปกรณ์เสริม และท่อ

3.2.9 หลังการติดตั้ง ในระหว่างการทดสอบแรงดันของระบบท่อ จะต้องเปิดวาล์วจนสุด

3.2.10 จุดแบริ่ง: หากท่อมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับน้ำหนักวาล์วและแรงบิดในการทำงาน ก็ไม่จำเป็นต้องใช้จุดแบริ่ง มิฉะนั้นวาล์วก็ควรมีจุดแบริ่ง

3.2.11 การยก: ห้ามใช้ล้อเลื่อนในการยกและยกวาล์ว

3.3 การใช้งานและการใช้งาน

3.3.1 ในระหว่างระยะเวลาการบริการ ประตูวาล์วจะต้องเปิดจนสุดหรือปิดจนสุด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่พื้นผิวของวงแหวนบ่าและประตูวาล์วเนื่องจากตัวกลางความเร็วสูง ไม่สามารถใช้เพื่อปรับความสามารถในการไหลได้

3.3.2 เมื่อเปิดหรือปิดวาล์วให้ใช้มือหมุนแทนคันโยกเสริมหรือใช้เครื่องมืออื่น

3.3.3 ที่อุณหภูมิทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันทันทีต่ำกว่า 1.1 เท่าของแรงดันใช้งานของพิกัดอุณหภูมิแรงดันใน ASME B16.34

3.3.4 ควรติดตั้งอุปกรณ์บรรเทาความปลอดภัยบนท่อเพื่อป้องกันแรงดันในการทำงานของวาล์วที่อุณหภูมิทำงานเกินแรงดันสูงสุดที่อนุญาต

3.3.5 ห้ามลูบและกระแทกวาล์วในระหว่างการขนส่ง การติดตั้ง และการใช้งาน

3.3.6 การสลายตัวของของไหลที่ไม่คงที่ เช่น การสลายตัวของของไหลบางชนิดอาจทำให้ปริมาตรขยายตัวและทำให้แรงดันใช้งานเพิ่มขึ้นทำให้วาล์วเสียหายและทำให้เกิดการซึมผ่าน ดังนั้น ใช้เครื่องมือวัดที่เหมาะสมเพื่อกำจัดหรือจำกัดปัจจัยที่อาจทำให้เกิดการสลายตัว ของของเหลว

3.3.7 ถ้าของไหลเป็นแบบควบแน่นจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของวาล์ว ให้ใช้เครื่องมือวัดที่เหมาะสมเพื่อลดอุณหภูมิของของไหล (เช่น เพื่อรับประกันอุณหภูมิของของไหลที่เหมาะสม) หรือแทนที่ด้วยวาล์วชนิดอื่น

3.3.8 สำหรับของเหลวที่ติดไฟได้ในตัว ให้ใช้เครื่องมือวัดที่เหมาะสมเพื่อรับประกันแรงดันโดยรอบและแรงดันใช้งานไม่เกินจุดที่จุดติดไฟได้เอง (โดยเฉพาะสังเกตแสงแดดหรือไฟภายนอก)

3.3.9 กรณีของเหลวอันตราย เช่น วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ ผลิตภัณฑ์ที่เป็นพิษและออกซิเดชัน ห้ามเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ภายใต้ความกดดัน (แม้ว่าวาล์วจะทำหน้าที่ดังกล่าวก็ตาม)

3.3.10 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวไม่สกปรก ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของวาล์ว ไม่มีของแข็งแข็ง มิฉะนั้นควรใช้เครื่องมือวัดที่เหมาะสมเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและของแข็งแข็ง หรือแทนที่ด้วยวาล์วประเภทอื่น

3.3.11 อุณหภูมิในการทำงานที่อนุญาต:

วัสดุ

อุณหภูมิ

วัสดุ

อุณหภูมิ

ASTM A216 WCB

-29~425℃

ASTM A217 WC6

-29~538℃

ASTM A352 แอลซีบี

-46~343℃

ASTM A217 WC9

–29~570℃

ASTM A351 CF3 (CF3M)

-196~454℃

มาตรฐาน ASTM

A494 ซีดับเบิลยู-2เอ็ม

-29~450℃

ASTM A351 CF8 (CF8M)

-196~454℃

โมเนล

-29~425℃

ASTM A351 CN7M

-29~450℃

 

-

3.3.12 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุของตัววาล์วเหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมของของเหลวที่ทนต่อการกัดกร่อนและป้องกันสนิม

3.3.13 ในระหว่างอายุการใช้งาน ให้ตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลตามตารางด้านล่าง:

จุดตรวจ

รั่ว

การเชื่อมต่อระหว่างตัววาล์วและฝากระโปรง

ศูนย์

ประทับตราบรรจุ

ศูนย์

บ่าวาล์ว

ตามข้อกำหนดทางเทคนิค

3.3.14 ตรวจสอบการสึกหรอของหน้าซีลอย่างสม่ำเสมอ บรรจุความชราและความเสียหาย ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลาหากพบหลักฐาน

3.3.15 หลังจากซ่อมแซม ประกอบใหม่และปรับวาล์ว ทดสอบประสิทธิภาพความรัดกุมและจัดทำบันทึก

3.3.16 การตรวจสอบและซ่อมแซมภายในมีระยะเวลา 2 ปี

4. ปัญหา สาเหตุ และมาตรการแก้ไขที่อาจเกิดขึ้น

คำอธิบายปัญหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

มาตรการแก้ไข

รั่วที่บรรจุภัณฑ์

การบรรจุที่ถูกบีบอัดไม่เพียงพอ

ขันน็อตบรรจุให้แน่นอีกครั้ง

ปริมาณการบรรจุไม่เพียงพอ

เพิ่มการบรรจุมากขึ้น

บรรจุภัณฑ์เสียหายเนื่องจากการบริการเป็นเวลานานหรือการป้องกันที่ไม่เหมาะสม

เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์

รั่วที่หน้าบ่าวาล์ว

ใบหน้าที่นั่งสกปรก

ขจัดสิ่งสกปรก

ใบหน้าที่นั่งสวมใส่

ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแหวนรองนั่งหรือประตูวาล์ว

หน้าที่นั่งเสียหายเนื่องจากของแข็งแข็ง

ขจัดของแข็งแข็งในของเหลว ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแหวนรองบ่าหรือประตูวาล์ว หรือเปลี่ยนวาล์วประเภทอื่น

รั่วที่จุดเชื่อมต่อระหว่างตัววาล์วและฝากระโปรงวาล์ว

สลักเกลียวไม่ได้รับการยึดอย่างถูกต้อง

ขันสลักเกลียวให้สม่ำเสมอ

พื้นผิวที่นั่งของตัววาล์วและหน้าแปลนฝากระโปรงวาล์วเสียหาย

ซ่อมมัน

ปะเก็นเสียหายหรือแตกหัก

เปลี่ยนปะเก็น

การหมุนพวงมาลัยหรือประตูวาล์วทำได้ยากไม่สามารถเปิดหรือปิดได้

บรรจุแน่นเกินไป

คลายน็อตบรรจุอย่างเหมาะสม

การเสียรูปหรือการดัดงอของต่อมซีล

ปรับต่อมซีล

น็อตก้านวาล์วเสียหาย

แก้ไขด้ายและขจัดสิ่งสกปรก

เกลียวน๊อตก้านวาล์วชำรุดหรือหัก

เปลี่ยนน็อตก้านวาล์ว

ก้านวาล์วงอ

เปลี่ยนก้านวาล์ว

พื้นผิวตัวนำสกปรกของประตูวาล์วหรือตัววาล์ว

ขจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวไกด์

หมายเหตุ: เจ้าหน้าที่บริการควรมีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับวาล์วที่เกี่ยวข้อง

5. การรับประกัน

หลังจากใช้งานวาล์วแล้ว ระยะเวลาการรับประกันวาล์วคือ 12 เดือน แต่ไม่เกิน 24 เดือนหลังจากวันส่งมอบ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ผู้ผลิตจะให้บริการซ่อมหรืออะไหล่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายสำหรับความเสียหายอันเนื่องมาจากวัสดุ ฝีมือการผลิต หรือความเสียหาย โดยมีเงื่อนไขว่าการทำงานถูกต้อง

 


เวลาโพสต์: Nov-10-2020